Palmarès de notre BOWLER préparation TECHNORAID:

- 18ème au Dakar 2007
- 1er à la Baja de France 2007
- 2ème à la Transorientale 2008

Notre Bowler est une voiture anglaise construite à partir d’un châssis tubulaire et d’une mécanique Land Rover d’où sa ressemblance avec un Land Rover Defender.

Ce véhicule, nous l’avons préparé et développé avec l’équipe Techno Raid afin de l’adapter à ma conduite.

A ce jour, c’est un véhicule fiable et rapide qui convient bien aux Rallyes Raids mais aussi aux courses d’endurance et de sprint.

Ses Avantages :

• - Son châssis rigide qui permet d’aller vite dans le cassant
• - Ses suspensions que nous avons développé avec Techno Raid permet d’avoir une bonne tenue de cap à haute vitesse
• - Son poids est un très gros avantage qui permet d’être rapide dans les dunes

Globalement c’est un véhicule agile et polyvalent.

Ses Inconvénients :

• - C’est un véhicule petitqui ne nous permet pas d’emporter un lot de pièces de rechange très important
• - Son empattement un peu court qui fait louvoyer la voiture à haute vitesse (mais nous avons rattrapé ce problème avec les suspensions et des silents blocs polyuréthane).

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Notre BOWLER est préparé par :

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Le Toyota LC 200 est un véhicule que je connais moins du fait que je n’ai pas encore couru en course avec. Cependant, après quelques milliers de kilomètres d’essais, je peux vous dire mes ressentiments à propos de ce véhicule.

Ses avantages :

- C’est un véhicule confortable avec une suspension au top qui malgré le poids de la voiture permet d’aller très vite dans le cassant
- La voiture a une très bonne tenue de route et on peut atteindre des vitesses de 170 km en se sentant en toute sécurité.

Ses inconvénients :

- Le moteur 4,7 L Bi-turbo-diesel est un peu creu et de ce fait on risque d’avoir du mal à franchir les dunes dans les étapes de sable (croisez les doigts pour nous ! !)
- Son poids, de près de 3 tonnes avec les quatres roues de secours est un gros handicap dans le sable.

Globalement, c’est une voiture rapide dans le cassant mais pour franchir les dunes va falloir faire technique.

Ci-dessous, les premiers essais du Land Cruser 200 en vidéo.